Последние несколько десятилетий новые линии метрополитена в Азии и Европе строятся с применением композитной арматуры. Это достаточно новая технология, но она уже показала огромные преимущества на этапе строительства и во время эксплуатации. Секрет – в особых технических характеристиках стеклоарматуры:
- Стекловолоконная арматура не подвержена коррозии. Это невероятно важно для участков метрополитена, пролегающих под землей. Постоянное присутствие грунтовых вод приводит к тому, что влага вместе с растворенными солями проникает внутрь бетонных конструкций. Добравшись до арматуры из железа, она вызывает образование ржавчины. С композитной такого не происходит, а значит бетон не будет разрушаться изнутри.
- Благодаря высокой нагрузочной способности на растяжение стеклоарматура отлично подходит для изготовления конструкций из преднапряженного бетона. По этой технологии основные армирующие тросы сначала натягиваются, а потом заливаются бетоном. После схватывания раствора тросы отпускаются и передают свое напряжение бетону в виде начального сжатия. Это позволяет конструкции из предварительно напряженного бетона выдерживать значительно большие нагрузки на растяжении и не разрушаться.
- Композитная арматура доставляется в бухтах до 200 метров. Заготовки нужной длины отрезаются прямо на объекте. Так образуется меньше точек соединения, минимизируются отходы и оптимизируется логистика.
- Стеклоарматура обладает достаточной для строительства метро прочностью. По сути, это равнопрочностной материал для обычной металлической арматуры. То есть стеклопластиковый прут выдерживает такую же нагрузку, как и металлический равного диаметра.
Еще стоит отметить значительно более низкую стоимость композитной арматуры. Если представить масштабы строительства метро, становится очевидно: получается колоссальная экономия средств, причем и на закупках, и на доставке.
Стеклоарматуру для строительства метрополитена выгодно покупать у производителя
Завод «УкрАрмПласт» предлагает широкий ассортимент композитной арматуры по составу, диаметру и форме поставки. Наши цены – минимальные в Украине.
При строительстве крупных объектов, таких как метрополитен, важно распланировать поставки во времени. Мы принимаем предварительные заказы и строго соблюдаем условия договоров.
