Давайте подивимося, що відбувається з асфальтом, основним покриттям доріг України, в процесі експлуатації, і як з цими проблемами дозволяє впоратися сітка з стеклоарматури.
Під впливом перепадів температури дорожнє покриття розширюється і звужується
Причому відбувається це досить нерівномірно і призводить до утворення тріщин, стоншення робочого шару. Якщо асфальт був попередньо армований стеклопластиковой сіткою, вона утримає покриття в межах заданої геометрії і візьме основне навантаження на себе. Підсумок - дорога залишається цілою.
Точкова велике навантаження при використанні стеклоарматури також не є небезпечною
Армована сітка знаходиться під натягом. Навантаження, створена в одній точці, розподіляється по великій площі і пропорційно їй послаблюється. Результат - ніяких невеликих вм'ятин, на яких надалі підстрибували б автомобілі і посилювали руйнівні процеси.
Більш того, якщо невеликий дефект і з'явиться, він залишиться локалізованим в межах декількох осередків.
Часткове зміщення ґрунтів також нівелюється сіткою з стеклопластиковой арматури
Цей геопроцесс неминучий, особливо в регіонах з хиткими грунтами, болотистою місцевістю і так далі. Що ж відбувається, якщо попередньо укласти армуючої сітки з склопластикових стрижнів:
- Армування стримає натиск смещающихся шарів грунту.
- Сітка отримає більше натяг (а вона може витримати дуже велике навантаження на розрив), в результаті чого поверхня стане більш пружною і стійкою до деформацій.
Асфальтний шар не потріскається, дорога збереже свою якість.
Як щодо довговічності композитних сіток?
При оцінці значення мають наступні факти:
- Стеклоарматура, з якої виготовляється сітка, стійка до корозії і агресивних середовищ, неминучим всередині грунтів.
- Композитний склад не схильний до дії біофакторов - бактерій, грибків.
- Перепади температури не впливають на технічні характеристики скловолокна і компаунда.
Все це забезпечує збільшення експлуатаційного строку доріг мінімум в три рази. Така технологія застосовується вже понад 20 років в різних куточках світу і показала відмінні результати незалежно від клімату.
А якщо врахувати, що композитні сітки виготовляються на підприємстві і поставляються в рулонах, то технічно укладання нових доріг буде ненабагато складніше або довше. При цьому витрати на додаткове армування повністю компенсуються економією на ремонті.
